L’aventure R90S se poursuit avec cet article consacré à la restauration du moteur qui, rappelons-le, provient d’une R100RS. Dépose de l’embrayage Rien de compliqué, juste 6 vis à enlever pour déposer l’embrayage. Mais puisque tout est compliqué avec cette moto, ça ne se passe évidemment pas comme prévu. 5 vis viennent sans trop de difficultés,…
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Rien n’est normal avec cette moto, la fourche a été « bricolée »: Il manquait des pièces à gauche et à droite… et il y a eu des rajouts de pièces à droite et à gauche. Les deux tubes n’étaient pas assemblés correctement, présentaient des débattements / résistances différents… un vrai danger sur la route !
Réparation du cadre et remise à neuf des peintures du cadre et des différentes pièces de carrosserie.
Démontage intégral de la R90S. Un sacré travail sera à fourni pour la remise en état de rouler.
Plusieurs semaines se sont écoulées depuis la publication de « Arnaques, Limes et Mécanique », où nous parlions de désillusion, de coût financier important, de rentabilité et de challenge. C’est sur ce dernier point « challenge », que l’on a décidé de se concentrer. En effet, le propriétaire, un homme passionné, amoureux des belles machines voulait faire revivre cette moto qui a due en voire des vertes et des pas mures…
Une fois n’est pas coutume Mécanique Authentique c’est avant tout le goût du travail bien fait, la passion de la « mécanique ». Ce sont des motos qui ont une âme, du caractère, mais c’est surtout une passion pour les belles mécaniques. Aujourd’hui, l’atelier reçoit une Chevrolet Camaro 2012 en version européenne (équivalent modèle 2SS), dans une…
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Un super projet à priori Un amateur de belle mécanique m’a consulté pour un projet de restauration intégrale d’une BMW R90, et pas n’importe laquelle: Une R90 S. En prime sa petite soeur, une R90/6, très jolie également : A priori seulement: les premiers soupçons La « S » est de couleur blanche : Or, sur les…
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Genèse du projet BMW R1100RT Recherche de la moto J’ai connu les motos BM vers l’âge de 20 ans environ avec la k100 d’un pote. A l’époque (1996) c’était de la « bécane », j’ai « accroché » de suite à ce type de motos. Printemps 2016, je me suis mis à chercher une vieille Bmw avec une partie…
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